Катушка для МО

Описание

Устанавливается и работает на магнитах соответствующей серии. Магниты, в свою очередь, используются на колодочных тормозах ТКТ.

Подключение – только параллельное.

Катушка для МО-100 / МО-200 может работать от напряжения в 200 и 380 В. При этом частота (продолжительность) включения может быть не только 40%, но и 100%. Другими словами, возможен режим работы электромагнита не только кратковременно-повторный, но и прерывисто-продолжительный.

Компания «Стальпромэкспорт» предлагает комплектующие со склада в городе Минске. Для нас важно ваше доверие, поэтому мы поставляем только качественный товар. Кроме того, мы стремимся к постоянному развитию, чтобы предлагать все большее число наименований.

Катушка для МО
Наименование изделия Срок поставки
Катушка к МО-100 На складе
Катушка к МО-200 На складе

Изготовление

Основание изготовлено из негорючей пластмассы. Для намотки на него провода по краям имеются выступы. Медный провод наматывается, а затем пропитывается лаком для изоляции.

Установка

Чтобы установить катушку в магнит или заменить ее, откиньте якорь магнита и снимите верхнюю планку, закрепленную на 4 болтах. Установите или замените вышедшую из строя катушку.

С целью предотвратить вибрацию во время работы магнита используйте резиновые прокладки, подкладывая их между катушкой и прижимной планкой электромагнита.

Основные причины перегорания

  • Нарушено сопротивление изоляции (например, из-за сырости)
  • Перебои (скачки) в сети
  • Из-за заклинивания подвижной части магнитопровода в разомкнутом состоянии увеличилось магнитное сопротивление и произошло резкое повышение тока, проходящего через катушку
  • Механическое повреждение катушки (к примеру, во время ее транспортировки)
  • Постоянные перепады температур, которые с течением времени приведут к нарушению изоляции и межвитковому залипанию

При перегорании катушки ее можно перемотать, руководствуясь этикеткой, на которой указано число витков и сечение медного провода.